各大玩家角逐固態電池技術高地，比克電池打出“半固態+鈉電”一記重拳

一直以來在新能源電池行業內，高能量密度和高安全性能是一對矛盾體，直到固態電池的出現使得兩者間兼得成為可能。近月，中銀證券在最新《固態電池研究報告》中指出，在政策的引導下，各大電池企業和材料企業押注固態電池相關技術賽道，固態電解質呈現出多種路線并行、百花齊放的創新局面，半固態電池有望率先產業化。

比克電池作為行業先驅者，正在全力打好“半固態+鈉電”融合的組合拳。歷經大量深入研究后，比克發現一方面，在以層狀氧化物鈉電正極產氣為主的情況下，正極成膜添加劑可以有效抑制正極與電解液的副反應，大幅提升了電池高溫循環性能，同時新型成膜添加劑成膜阻抗低，有效隔絕了電解液與正負極反應，高溫性能和低溫性能又同時得以提升；另一方面，半固態電解質的介入，又對液態電解液產生了束縛作用，不僅改善界面穩定性、明顯提升電池循環，還抑制了產氣現象。

比克電池“半固態+鈉電”研究

報告表明，全固態電池產業化仍待進一步蓄力，半固態電池作為液態電池向全固態電池過渡階段，目前不少車企已經宣布半固態電池的預計搭載時間，2023年到2025 年逐步迎來半固態電池產業化浪潮。比克電池將持續堅持一以貫之的創新精神和追求卓越的理念，加速半固態電池研發進程，在下一代電池技術高地上貢獻己身力量，推動新能源向更安全、更高效、更環保的方向發展。

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